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Venerdì, 06 Settembre 2024 13:08

Cagliari: Adiconsum Sardegna su odissea volo Ryanair

Ancora un grave disservizio sul fronte del trasporto aereo in Sardegna che ha causato pesantissimi disagi ai cittadini. Lo afferma Adiconsum Sardegna, intervenendo sul caso dei 176 passeggeri rimasti bloccati nella notte all’aeroporto di Cagliari a causa della cancellazione del volo Ryanair FR1009 delle 23.35 per Palermo.

“I viaggiatori coinvolti nell’episodio hanno diritto ad essere risarciti per tutti i danni morali e materiali subiti – spiega il presidente Giorgio Vargiu – In tal senso è prevista la possibilità, qualora il vettore aereo non riconosca in modo automatico un adeguamento indennizzo, di avviare la conciliazione paritetica dinanzi l’Autorità dei Trasporti. Come Adiconsum Sardegna ci mettiamo a disposizione di tutti i passeggeri interessati per le informazioni e l’assistenza legale del caso volta a far valere i diritti degli utenti che hanno subito la cancellazione del volo”.

Adiconsum Sardegna ricorda inoltre che, in base al Regolamento comunitario 261/2004, sono previste specifiche tutele per i passeggeri in caso di cancellazione del volo. Nello specifico ai viaggiatori deve essere garantita l’assistenza (pasti e bevande, sistemazione in albergo, trasferimenti, telefonate, mail ecc.) e la scelta tra il rimborso del biglietto, imbarco su un volo alternativo quanto prima possibile, imbarco su un volo alternativo in una data successiva più conveniente per il passeggero. Si ha diritto inoltre ad un risarcimento monetario automatico da 250 a 600 euro, a seconda della tratta percorsa, qualora la cancellazione del volo non sia stata causata da circostanze eccezionali”.

 

 

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È ufficiale l'affidamento in esclusiva dei servizi aerei di linea Olbia – Milano Linate; Cagliari – Milano Linate; Cagliari - Roma Fiumicino e viceversa, al vettore AeroItalia S.r.l. 

Olbia – Milano Linate per un importo pari a € 539.907,00 (IVA esclusa), con un ribasso del 80 % sull’importo posto a base d’asta pari a € 2.699.534,21 IVA esclusa

Cagliari – Milano Linate per un importo pari a € 1.238.903,00 (IVA esclusa), con un ribasso del 77 % sull’importo posto a base d’asta pari a € 5.386.535,73 IVA esclusa.

Cagliari - Roma Fiumicino per un importo pari a € 1.193.585,00 (IVA esclusa), con un ribasso del 85 % sull’importo posto a base d’asta pari a € 7.957.231,87 IVA esclusa.
 
Per quanto riguarda la tratta Olbia - Roma Fiumicino,  sia Volotea, che aveva visto affidata la rotta in via provvisoria, che Aeroitalia hanno dichiarato ufficialmente di accettare gli oneri di servizio pubblico, imposti con D.M. n.466/2021, senza usufruire di diritti esclusivi e senza ricevere compensazione finanziaria.

Non appena i vettori comunicheranno la programmazione dei voli saranno autorizzati alla vendita dei biglietti in continuità per il periodo che andrà dal 27 ottobre 2024 al 25 ottobre 2025. Questo, infatti, è l'orizzonte di riferimento della continuità, in attesa che il nuovo modello di continuità dell'era Todde veda la luce. "Stiamo lavorando fin dai primi giorni dell'insediamento al nuovo modello" afferma l'Assessora Barbara Manca. Martedì prossimo saremo a Roma al Ministero dei Trasporti per gettare le basi di un'efficace collaborazione per affrontare tutti i passaggi necessari al confronto con la Commissione Europea.  

"Ci preme ribadire ancora una volta che Il nostro obiettivo immediato è stato quello di agire rapidamente per mettere in sicurezza i collegamenti nel breve periodo, ma il nostro fine ultimo è di poter offrire alle cittadine e ai cittadini sardi un servizio di trasporto sicuro, soddisfacente e duraturo" conclude l'Assessora.

Si attende ora il 9 ottobre per l'apertura delle buste e l'espletamento di tutte le procedure relative all'affidamento delle rotte in continuità dall'Aeroporto di Alghero.
 
 
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Prosegue il trend positivo dell’Aeroporto di Cagliari. Il mese di agosto si chiude con 648.876 passeggeri tra arrivi e partenze, è il miglior risultato di

sempre: + 9,3% rispetto allo stesso mese del 2023 e superiore anche al precedente record stabilito lo scorso mese.

Il picco dei passeggeri è stato registrato il 25 agosto con circa 26 mila viaggiatori. La Summer ’24, che si chiuderà nell’ultimo fine settimana di ottobre, ha evidenziato la performance positiva del principale aeroporto sardo: da aprile ad agosto i passeggeri transitati sono stati circa 2.760.000 tra arrivi e partenze, per un incremento del 7,6% rispetto allo stesso periodo del 2023.

Segno che il network estivo dell’Aeroporto di Cagliari con 81 rotte, suddivise tra 33 nazionali e 48 internazionali, operate da 20 compagnie aeree verso 68 destinazioni e 19 Paesi ha incontrato il gradimento dei viaggiatori.

Buoni anche i risultati di traffico ottenuti nel periodo gennaio-agosto 2024: i dati riportano quasi 3.550.000 passeggeri totali per una crescita del 7,4%.

Nei primi otto mesi dell’anno, le direttrici nazionali registrano un + 6,5% di transiti anno su anno e quelle internazionali il +10%.

Fabio Mereu, amministratore delegato SOGAER, società di gestione dell’Aeroporto di Cagliari, ha commentato: “Ciò che auspichiamo per la conclusione della stagione estiva in termini di tenuta dei volumi di traffico è confortato dai dati: a settembre e ottobre resteranno attive rispettivamente il 94% e l’80% delle destinazioni operative durante la peak season estiva, con una programmazione di oltre 6.800 voli complessivi nei due mesi. Per noi questo è un segnale inequivocabile del fatto che il Sud Sardegna ha un forte appeal come destinazione anche al di fuori dei mesi tradizionalmente più intensi dal punto di vista turistico”.

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L'estensione della misura degli aiuti sociali per il trasporto aereo a tutti i cittadini residenti in Sardegna ha fatto registrare un vero e proprio picco di richieste dopo che lo scorso 29 luglio è stata resa disponibile, online, la piattaforma per la presentazione delle domande.
Dal 30 luglio all'8 agosto sono state, infatti, 1.468 le pratiche aperte dagli uffici dei servizi sociali dei comuni sardi sulla base delle domande di contributo compilate dai cittadini. Dal 14 dicembre 2023 al 30 giugno 2024 - periodo in cui era attivo il vecchio regime di aiuti aperto solo ai giovani fino ai 26 anni e alle persone con più di 65 anni di età - le pratiche ricevute dagli enti locali erano state solo 1.117. In meno di 10 giorni questo numero è stato ampiamente superato.

"Questi dati sono la conferma che la misura degli aiuti sociali aperta a tutti risponde a un'esigenza assai diffusa nella popolazione residente in Sardegna, ha commentato l'assessora dei trasporti Barbara Manca. Abbiamo introdotto uno strumento prezioso che consente a ogni cittadino isolano di ricevere rimborsi che coprono 1/4 del costo del biglietto per le tratte da e verso gli aeroporti di tutto lo spazio economico europeo con biglietti a partire da 100 euro. In pratica stiamo integrando la continuità territoriale aerea tradizionale con un mezzo utile a colmare le distanze anche con altri aeroporti che non siano quelli serviti dal regime di tutela".
Un altro dato interessante rilevato dall'assessorato, impegnato in un monitoraggio costante della misura, riguarda le destinazioni per cui gli utenti hanno chiesto i rimborsi. Su 2.870 pratiche aperte ben 1.339, poco meno della metà, riguardano aeroporti internazionali di arrivo e di partenza finale. Spagna, Francia, Germania e Paesi Bassi gli stati che hanno registrato maggiore richiesta.

"Anche quest'ultimo è un indicatore molto importante – ha precisato Barbara Manca - perché racconta di una Sardegna non più ancorata ai soli confini nazionali, ma ormai pienamente inserita in Europa e desiderosa di connettersi con tutto il Continente. In tal senso i dati rilevati da questa misura sperimentale saranno molto utili per comprendere al meglio i bisogni dei cittadini sardi e gli scenari futuri a cui andiamo incontro. Pensiamo, per esempio, ai nuovi collegamenti aerei che vogliamo aprire grazie ai 30 milioni di euro accordati dall'Unione Europea. Grazie a questa fonte di dati sarà più facile individuare quali rotte mettere in campo per connettere l'Isola con il resto del mondo. I prossimi obiettivi riguardanti gli aiuti sociali per il trasporto aereo sono per noi molto chiari. Il primo è rendere strutturale la misura, il secondo semplificare le procedure arrivando ad applicare la misura tramite uno sconto diretto a seguito di precisi accordi con i vettori, il terzo – ha concluso l'esponente della giunta Todde - raccogliere più dati possibili da utilizzare per migliorare la mobilità aerea dei cittadini sardi".

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L'assessora dei Trasporti della Regione Autonoma della Sardegna Barbara Manca ha incontrato ieri nella sede dell'assessorato di via XXIX novembre a Cagliari i responsabili regionali dei sindacati di categoria, FIT-CGIL, FIT-CISL e UIL Trasporti.

L'incontro è stato organizzato dall'esponente della Giunta Todde per ascoltare le proposte e raccogliere gli spunti dei sindacati sul futuro della continuità territoriale aerea sarda, soprattutto riguardo al bando pluriennale di nuova generazione che l'esecutivo regionale intende varare da ottobre 2025 in poi. 

Dopo il saluto di benvenuto dell'assessora, Arnaldo Boeddu e Salvatore Urgias di FILT-CGIL, Elisabetta Manca e William Zonca di UIL Trasporti, Claudia Camedda e Gianluca Langiu di FIT-CISL, hanno ringraziato l'assessorato per la convocazione, avvenuta in piena stagione estiva, quando si avvertono maggiormente le criticità e i problemi del trasporto aereo. 

Numerose le riflessioni su cui si sono confrontate le parti sedute al tavolo e altrettanto numerose le idee portate dai sindacati in assessorato. Alcune di queste, come sottolineato dall'assessora, trovano la massima condivisione della Giunta. "La principale modifica da introdurre nel futuro bando è sicuramente il maggior peso da assegnare all'offerta tecnica rispetto a quella economica" ha rimarcato più volte Barbara Manca trovando concordi tutti i presenti.

"Il vertice con i sindacati - ha commentato a margine l'assessora - rientra nella precisa volontà di costruire un dialogo proficuo con tutti gli attori coinvolti nel trasporto aereo, per dare vita a un sistema di continuità territoriale aerea che raccolga la massima condivisione possibile. Ringraziamo i sindacati per le proposte avanzate nel corso della riunione e per quelle che arriveranno in futuro. Analizzando insieme i dati, applicando una giusta dose di realismo, ma soprattutto condividendo la volontà di tutelare il diritto alla mobilità dei cittadini sardi, sarà possibile fare la differenza".
 
 
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L'assessora dei Trasporti della Regione Autonoma della Sardegna Barbara Manca ha incontrato ieri il referente per la Sardegna della Federazione Turismo Organizzato (FTO) di Confcommercio Stefano Vavoli. All'incontro era presente anche il referente commissione trasporti di FTO Franco Turco.
 
"Si è trattato di un incontro proficuo e molto costruttivo - ha commentato l'assessora Barbara Manca -. Abbiamo avuto modo di raccogliere le istanze e le esigenze di un mondo imprenditoriale molto importante per la Sardegna, in grado di fornire spunti preziosi per il consolidamento e il miglioramento della mobilità aerea dell'Isola. In questi primi mesi di lavoro abbiamo raccolto numerosi contributi e proposte utili alla creazione della nuova continuità territoriale che vorremo far nascere da ottobre 2025 in poi". 
 
"Un modello - sottolinea l'esponente della Giunta Todde - che dovrà essere scritto necessariamente mettendo insieme le riflessioni, le impressioni e i comprensibili bisogni di tutti gli attori coinvolti. A tal proposito, così come abbiamo fatto con FTO Confcommercio, che ringraziamo, abbiamo intenzione di convocare prossimamente anche altri portatori di interesse, così che ognuno di loro possa far pervenire in assessorato le proprie idee per migliorare il diritto alla mobilità dei cittadini sardi. Restiamo aperti al contributo di tutti". 
 
“Accogliamo con favore il cambio di passo e di metodo da parte della nuova assessora regionale ai Trasporti, Barbara Manca - osserva Stefano Vavoli. L’incontro di ieri con lo staff dell'assessorato e soprattutto la loro attenzione alle nostre istanze rappresentano l’avvio di un dialogo che speriamo sia fruttuoso. Abbiamo discusso della proroga dell’attuale continuità territoriale e abbiamo messo sul tavolo le nostre preoccupazioni circa le regole attuali. Ma abbiamo riflettuto anche sul nuovo bando pluriennale a partire dal 2025, sottoponendo i punti che auspichiamo vengano presi in considerazione”.
 
“Infine - conclude il referente di FTO Confcommercio - non potevamo non affrontare il nodo low cost e abbiamo chiesto alla Regione di sensibilizzare i vettori rispetto alla collaborazione con le agenzie di viaggi, imprescindibile per garantire i dovuti diritti di mobilità ai sardi”.
 
 
 
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Tramite i propri legali Aeroitalia ha comunicato all'Assessorato dei Trasporti il motivo alla base della cancellazione di 12 voli sulla tratta Alghero-Roma Fiumicino originariamente previsti nel mese di agosto. "La cancellazione in questione è dovuta ai servizi di controllo aereo europeo (ATC) che, come noto, sta subendo continui disservizi con inevitabile impatto sulla programmazione" ha spiegato la compagnia aerea che si occupa dei collegamenti aerei in regime di continuità territoriale sulle rotte da e per l'Aeroporto di Alghero.
 
"Comprendiamo i disagi e i disservizi a cui fa riferimento Aeroitalia - osserva l'assessora dei Trasporti Barbara Manca - ma questo non può e non deve interferire con il diritto alla mobilità dei cittadini sardi e deve essere comunicato con la giusta tempestività. Siamo già alla ricerca di una soluzione che possa agevolare un ritorno alla normalità. Cancellare voli nel mese di massimo traffico non può e non deve essere la soluzione. È comunque fondamentale ribadire che non è in corso un'emergenza visto che gli indici di riempimento dei voli, al netto dei voli cancellati risultano sotto controllo e che il vettore sta rispettando il servizio minimo richiesto dal bando".
 
L'esponente della Giunta Todde respinge al mittente le accuse di responsabilità piovute dall'opposizione di centrodestra: "Predicare bene e aver razzolato male è uno "sport" sempre più diffuso tra coloro che fino a pochi mesi fa decidevano le sorti dei sardi e della Sardegna - sottolinea Manca -. Oggi diversi di loro accusano l'attuale Giunta di tutti i problemi, dimenticando che quasi tutti questi sono nati quando loro erano al governo della regione, ovvero fino a pochi mesi fa".
 
L'assessora dei Trasporti ha risposto in particolare alle dichiarazioni rilasciate dal coordinatore e da alcuni esponenti della Lega, rivolte all'Assessorato dei Trasporti dopo la notizia dei tagli operati da Aeroitalia sui collegamenti in continuità territoriale tra Alghero e Roma Fiumicino.
 
"Il vettore ha applicato le norme del decreto ministeriale sulla continuità territoriale aerea concordato dalla Giunta Solinas nella scorsa legislatura - ricorda l'assessora -. Nel testo del decreto è previsto l'obbligo, per il collegamento in questione, di garantire tre rotte giornaliere, che continuano a essere assicurate. La compagnia aerea si è limitata a sopprimere il quarto collegamento giornaliero sulla base di proprie valutazioni".
 
"Le domande sorgono spontanee - prosegue Barbara Manca -. Dove erano i critici di oggi quando la Giunta da loro sostenuta ha predisposto questo bando? Ne conoscono i contenuti? Perché probabilmente, se lo avessero letto attentamente, avrebbero potuto attivarsi in sede ministeriale, come recita testualmente il decreto, per "procedere a un incremento delle frequenze e delle capacità minime stabilite [...] fino a concorrenza della maggiore domanda registrata". 
 
"Ci rendiamo conto di come sia molto più semplice muovere critiche dai banchi dell'opposizione e scaricare le colpe su chi ha ereditato vizi e virtù di un decreto imperfetto e deficitario - conclude l'assessora dei Trasporti - ma sarebbe più intellettualmente onesto ammettere i propri errori e collaborare per la creazione di modelli di mobilità maggiormente rispondenti alle esigenze dei cittadini. Noi stiamo lavorando per costruire un bando che nei prossimi anni colleghi l'Isola al resto d'Italia in modo stabile, sicuro ed efficiente. Nel frattempo l'obiettivo minimo è garantire il diritto alla mobilità di tutti. Siamo aperti a qualsiasi proposta costruttiva o contributo utile da parte di tutti per migliorare il servizio di trasporto aereo".
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I dati Cirium sui tassi di puntualità nei maggiori aeroporti italiani confermano la compagnia spagnola al primo posto a Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Firenze. Vueling, parte del gruppo IAG, che quest’anno festeggia il ventesimo anniversario, continua a puntare sull’Italia: l’unico paese all’infuori della Spagna in cui la compagnia aerea ha più di una singola base internazionale (Roma Fiumicino e Firenze). Inoltre, è leader sulla rotta Italia-Barcellona, oltre che seconda compagnia sul corridoio Italia-Spagna.

Secondo i dati Cirium, società di consulenza internazionale specializzata in analisi nel campo dell’aviazione, nel primo semestre del 2024, Vueling ha registrato importanti risultati in alcuni dei principali aeroporti italiani. Guardando alla puntualità nelle partenze dagli aeroporti italiani, la compagnia è infatti risultata la compagnia low-cost più puntuale a Roma Fiumicino (con un tasso di puntualità dell’80%), Firenze (82%), Milano Malpensa (81%), Venezia Marco Polo (85,4%), Milano Linate (85,2%), Comiso (100%), Genova (89,7%), Cagliari (89,4%), Palermo (86,1%), Napoli (85,2%), Torino (81,7%) e Catania (81,1%).

Occupa invece la seconda posizione a Bologna (con un tasso di puntualità dell’88,2%) e la terza sia a Bari (82,5%) che a Olbia (70%). In Italia, Vueling serve un totale di 15 aeroporti (Roma, primo scalo italiano servito già a partire dal 2004, divenuto poi base internazionale, che in questi venti anni ha superato i 30 milioni di passeggeri; Firenze, la seconda base internazionale italiana aperta nel 2012; Milano Malpensa; Milano Linate; Torino; Genova; Venezia, scalo servito dal 2006 che quest’anno ha superato quota 5 milioni di passeggeri; Bologna; Napoli; Bari; Palermo; Catania; Comiso; Cagliari e Olbia) con un’offerta, per questa stagione estiva, di 39 collegamenti diretti verso 15 destinazioni in 6 paesi. Due le novità importanti da segnalare: la riapertura della Milano Linate - Barcellona (che è stata operativa fino al 2021) e l’apertura della Comiso-Barcellona.

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"Gli iter dei bandi per la continuità territoriale aerea proseguono spediti. La prima notizia è che il decreto del bando per i collegamenti tra Alghero e gli aeroporti di Roma-Fiumicino e Milano-Linate è stato trasmesso alla Commissione Europea in tempi rapidissimi da parte del Ministero dei Trasporti, che ringraziamo per la grande efficienza e tempestività. Ora si attende la pubblicazione del bando nella Gazzetta Ufficiale Europea. Da quel momento scatteranno i 60 giorni in cui i vettori potranno presentare le offerte. Per quanto riguarda le tratte su Olbia e Cagliari, interessate da numerose offerte, è stata nominata la Commissione che esaminerà le domande così da stilare e pubblicare la graduatoria nel più breve tempo possibile. Siamo assolutamente in tempo per fare in modo che il servizio di continuità territoriale venga garantito e siamo fiduciosi che tutti i collegamenti saranno adeguatamente coperti".

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Oggi, 25 luglio 2024, Ryanair celebra il traguardo di 25 milioni di passeggeri all'Aeroporto di Cagliari dall'inizio delle operazioni, 17 anni fa. Quest'estate, Ryanair opererà dal principale scalo sardo oltre 400 voli a settimana verso 38 destinazioni.

Mauro Bolla, Country Manager  Ryanair per l'Italia e il Mediterraneo orientale, ha dichiarato: “In qualità di compagnia aerea numero 1 in Italia, Ryanair è entusiasta di festeggiare i 25 milioni di passeggeri all’aeroporto di Cagliari dall’inizio delle operazioni, 17 anni fa. Il nostro operativo Summer ‘24 offre 38 rotte tra cui destinazioni top come Bologna, Goteborg, Cracovia, Roma, Milano e Porto, offrendo ai clienti/visitatori di Cagliari una scelta ancora più ampia per le vacanze estive, alle tariffe più basse d'Europa".

Fabio Mereu, amministratore delegato di SOGAER, società di gestione dell’Aeroporto di Cagliari, ha aggiunto: “In 17 anni di collaborazione con l’Aeroporto di Cagliari, Ryanair ha raggiunto tanti importanti traguardi ed è cresciuta fino a diventare la prima compagnia aerea del nostro scalo. Celebriamo oggi i 25 milioni di passeggeri Ryanair nel principale aeroporto sardo convinti che la solidità della partnership che abbiamo saputo creare nel tempo con il vettore porterà ancora grandi soddisfazioni e un network sempre più ricco e vario”.

Per festeggiare i 25 milioni di passeggeri all'Aeroporto di Cagliari, Ryanair offre biglietti per viaggiare fino a ottobre 2024 a partire da soli €21,99 a tratta. Prenotazioni entro il 1° agosto su Ryanair.com.

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