Si è svolta ieri mattina la Conferenza dei servizi per l’intervento di messa in sicurezza del tratto della strada statale 130 a quattro corsie tra Elmas e Decimomannu, la riunione ha recepito tutti i pareri degli enti e dei soggetti coinvolti, compresi quelli dei comuni interessati dal progetto. I sindaci di Elmas, Assemini e Decimomannu si sono espressi favorevolmente, così come tutti gli altri soggetti istituzionali. “È una giornata che possiamo definire storica – evidenzia l’assessore dei Lavori pubblici Antonio Piu – con i pareri positivi possiamo dare avvio all’iter dell’opera attesa da oltre dieci anni. Questo ci consente di definire anche il cronoprogramma che prevede entro dicembre di avere il progetto di fattibilità tecnico economia ed entro giugno 2027 la pubblicazione della gara. Inoltre, entro dicembre partiranno i lavori per la rotatoria di Decimomannu per mettere in sicurezza l’incrocio in attesa delle opere definitive”.

L'intervento riguarda la messa in sicurezza del tratto a quattro corsie tra i comuni di Elmas e Decimomannu, attraverso la realizzazione di una strada di tipo B con due corsie per senso di marcia. È inoltre prevista la realizzazione di svincoli a livelli sfalsati in corrispondenza delle attuali intersezioni a raso di Elmas, Assemini e Decimomannu e la eliminazione di alcuni accessi diretti. In corrispondenza dei nuovi svincoli, la SS130 sarà elevata in viadotto ed il collegamento con la viabilità locale avverrà tramite realizzazione di rampe dirette e rotatoria sottostante. Superata la zona di svincolo, la SS 130 riprenderà la quota dell'attuale tracciato.

Lungo il tracciato è prevista la realizzazione di 4 viadotti e 2 ponti per uno sviluppo totale di 1000 m circa oltre a un cavalcavia, opere minori e di sistemazione idraulica.

“In due anni abbiamo messo d’accordo quasi 40 soggetti coinvolti – evidenzia Piu - nell’iter sono stati fondamentali la costituzione della struttura commissariale, era attesa dal 2021, gli incontri al Ministero e la collaborazione di Anas e dei comuni. Oggi è una giornata da segnare nel calendario perché finalmente abbiamo il via libera all’opera. Ora abbiamo un progetto approvato e un orizzonte temporale”.

L’opera interessa un tracciato di 10 chilometri, per un valore complessivo di oltre 330 milioni di euro. Il cantiere sarà diviso in due lotti che saranno realizzati contemporaneamente così da ottimizzare i tempi.

La Regione Sardegna, ha trasmesso al Ministro dell'Ambiente e della sicurezza energetica una nota sul progressivo degrado delle praterie di Posidonia oceanica nell'Arcipelago di La Maddalena, chiedendo un intervento su cinque fronti di competenza statale. Oltre 6.000 imbarcazioni al giorno si sono riversate nei picchi estivi sulle praterie dell'habitat prioritario 1120*. La Regione chiede la qualifica di polizia giudiziaria per il personale di vigilanza degli enti parco, sanzioni proporzionate al danno ecologico e il rafforzamento del presidio in mare della Guardia costiera.

La nota, firmata dall'assessora della Difesa dell'Ambiente Rosanna Laconi e dalla Presidente della Regione Alessandra Todde, è stata trasmessa per conoscenza anche al Presidente dell'Ente Parco nazionale.

L'area interessata cumula tre regimi di tutela distinti: parco nazionale ai sensi della legge n. 394 del 1991; sito della rete Natura 2000 ITB010008 «Arcipelago La Maddalena», designato Zona speciale di conservazione con decreto ministeriale dell'11 gennaio 2022 e contestualmente classificato Zona di protezione speciale; porzione del Santuario Pelagos per i mammiferi marini del Mediterraneo, ratificato con la legge n. 391 del 2001. Ciascun regime genera obblighi autonomi e ciascuno, rileva la Regione, è oggi disatteso per la medesima ragione: l'assenza di un presidio di vigilanza effettivo.

Nelle settimane di picco estivo la pressione si concentra nelle aree di maggiore fragilità — Caprera, Spargi, Budelli, Santa Maria e le isole a nord e a sud di Mortorio — e agisce lungo tre direttrici: l'ancoraggio su fondali colonizzati dalla posidonia, con sradicamento meccanico e frammentazione delle praterie; il moto ondoso e la velocità eccessiva, che accentuano l'erosione degli arenili; l'aumento della torbidità e gli scarichi non controllati, che riducono l'attività fotosintetica della pianta. Gli stessi fattori incidono sulle popolazioni residue di Pinna nobilis, già in stato critico di conservazione, e sui mammiferi marini che frequentano stabilmente queste acque.

Le misure di conservazione vengono disattese quotidianamente e su larga scala senza conseguenze per il trasgressore.

Il personale dell'Ente Parco non dispone della qualifica di polizia giudiziaria né di potestà sanzionatoria: può informare e segnalare, non contestare. La vigilanza resta affidata alla Capitaneria di porto e al Corpo forestale e di vigilanza ambientale, con dotazioni non commensurate all'estensione dell'area.

Le sanzioni ordinariamente applicate all'ancoraggio su prateria si attestano su importi di poche decine di euro, percepiti dalla nautica di fascia alta come costo accessorio della navigazione. In Francia, Paese parte del medesimo Accordo Pelagos, le violazioni sono perseguite dinanzi al tribunale marittimo, con sanzioni pecuniarie assai più elevate cui possono aggiungersi il divieto temporaneo di navigazione.

La Regione segnala inoltre di aver già avviato, per la parte di propria competenza, un percorso di cooperazione con l'Amministrazione marittima: con la deliberazione della Giunta regionale n. 36/21 del 15 luglio 2026 è stato approvato lo schema di Protocollo d'intesa con il Comando generale delle Capitanerie di porto – Guardia costiera, che include espressamente la vigilanza sulle aree marine protette e sui siti Natura 2000. Il Protocollo offre una sede attuativa già costituita, nella quale si chiede al Ministero di sostenere l'inserimento di una specifica linea di attività dedicata al presidio dell'Arcipelago di La Maddalena.

“Non stiamo chiedendo nuovi divieti: quelli esistenti sono già più che sufficienti, stiamo chiedendo che qualcuno possa farli rispettare”, scrivono nella nota la Presidente Todde e l’assessora Laconi. “Un habitat prioritario europeo non può essere affidato alla buona volontà di chi lo attraversa, e chi lo danneggia non può cavarsela con una sanzione da poche decine di euro. La Sardegna fa la sua parte, ma i poteri di vigilanza e il regime sanzionatorio sono materia statale: su questo chiediamo al Ministro una risposta”.

Le richieste al Ministero riguardano l’attribuzione al personale di vigilanza degli enti parco nazionali della qualifica di polizia giudiziaria e della potestà di accertamento e contestazione delle violazioni; la revisione e graduazione del regime sanzionatorio di cui all'articolo 30 della legge n. 394/1991 per i danni agli habitat prioritari e per la violazione delle misure di conservazione dei siti Natura 2000, con importi proporzionati al pregiudizio ecologico e alle caratteristiche dell'unità navale; il rafforzamento del dispositivo di controllo in mare della Guardia costiera nel Parco nazionale e nella ZSC/ZPS ITB010008, con incremento di unità navali e personale nella stagione di massima affluenza, in attuazione dell'articolo 13 dell'Accordo Pelagos; l’inclusione dell'habitat prioritario 1120 del sito ITB010008 tra le aree di intervento prioritario del Piano nazionale di ripristino della natura, di cui al regolamento (UE) 2024/1991; la valutazione dei presupposti per l'esercizio dell'azione di risarcimento del danno ambientale, ai sensi degli articoli 299 e seguenti e 311 del decreto legislativo n. 152 del 2006, nei confronti dei responsabili di eventi accertati di danneggiamento dell'habitat 1120.

La Regione si dichiara disponibile a ogni approfondimento tecnico e alla partecipazione a un tavolo di lavoro dedicato, in raccordo con l'Ente Parco quale ente gestore del sito Natura 2000 e con le autorità marittime competenti.

Oltre 12 milioni di euro per assicurare continuità e maggiore capacità operativa al dispositivo regionale di protezione civile, antincendio e salvamento.

Tra gli interventi approvati nella variazione di bilancio figurano 7,2 milioni di euro per il 2027 destinati al servizio di pilotaggio degli elicotteri medio-pesanti impiegati nella campagna antincendio boschivo.

Si tratta di mezzi che, grazie alla maggiore capacità di trasporto d’acqua e alle caratteristiche operative, integrano la flotta degli elicotteri leggeri e consentono un impiego più efficace negli scenari di maggiore complessità.

Altri 4 milioni di euro nel triennio 2026-2028 sono destinati al servizio di pilotaggio dei velivoli della Protezione civile, con l’obiettivo di garantire operatività nell’arco delle 24 ore durante tutto l’anno e concorrere alle attività di prevenzione e lotta attiva agli incendi. “Nelle emergenze il tempo e la capacità di intervento fanno la differenza - dichiara l’assessora dell’Ambiente Rosanna Laconi - Garantire continuità ai servizi aerei significa preservare una componente essenziale del dispositivo regionale, integrando mezzi differenti in funzione dello scenario operativo”.

Il pacchetto comprende inoltre 900 mila euro per il rafforzamento del sistema integrato di salvamento balneare: 300 mila euro per la collaborazione con il Corpo nazionale dei Vigili del fuoco nelle attività di presidio dei litorali e 600 mila euro destinati ai Comuni per il rimborso delle spese sostenute nel 2025 per i servizi di salvamento.

Ulteriori 70 mila euro incrementano le risorse destinate alla collaborazione con i Vigili del fuoco nella campagna AIB 2026, anche attraverso il presidio nell’area di Is Arenas, nell’Oristanese. “Boschi, coste e mare presentano rischi diversi, ma richiedono lo stesso principio organizzativo: preparazione, integrazione tra strutture e capacità di intervenire rapidamente”, conclude l’assessora Laconi.

Il Cagliari comincia nel migliore dei modi il nuovo percorso stagionale, conquistando una vittoria pesante contro il Parma, diretta concorrente nella lotta per la permanenza in Serie A. Un successo che vale tre punti preziosi, ma che soprattutto restituisce entusiasmo all’ambiente rossoblù e conferma le buone sensazioni emerse sul piano del gioco e dell’organizzazione.

La squadra di mister Pisacane ha mostrato compattezza, personalità e una notevole voglia di fare la partita. Il tecnico sembra aver trovato un undici equilibrato, capace di interpretare con ordine entrambe le fasi e di valorizzare al meglio alcuni innesti particolarmente interessanti.

Tra questi spicca senza dubbio Alessandro Romano. Alla sua prima da titolare in Serie A, il giovane centrocampista ha ripagato la fiducia dell’allenatore nel modo migliore: una prestazione convincente impreziosita da un gran gol. Personalità, qualità e capacità di inserirsi negli spazi hanno fatto di Romano una delle note più liete della serata. Il suo esordio rappresenta una promessa importante per il prosieguo della stagione.

Ottimi segnali sono arrivati anche da Daniel Maldini. Il figlio d’arte si è dimostrato vivace e imprevedibile, sempre pronto a ripartire e a mettere in difficoltà la retroguardia del Parma. Gli è mancato soltanto il guizzo decisivo per coronare una prestazione positiva: il suo tentativo dalla distanza, terminato di poco fuori, avrebbe potuto trasformarsi in un autentico eurogol.

Nel complesso, il Cagliari ha dato l’impressione di essere una squadra determinata a dimostrare di meritare pienamente la Serie A. Intensità, applicazione e una condizione fisica già convincente hanno accompagnato una prova giocata con il giusto atteggiamento. Il successo ha inoltre alzato il morale del gruppo, elemento fondamentale in una stagione che si preannuncia lunga e combattuta.

Ora, però, all’orizzonte c’è un appuntamento di tutt’altro peso: domenica prossima, tra le mura amiche, arriverà l’Inter. Una sfida proibitiva sulla carta, ma che il Cagliari potrà affrontare con maggiore fiducia dopo questa importante affermazione. La vittoria contro il Parma ha offerto certezze e consapevolezza: contro i nerazzurri servirà un’altra prova di grande sacrificio, ma i rossoblù hanno già dimostrato di avere le armi per giocarsela.

La prima è stata davvero buona. Ora il Cagliari è chiamato a confermarsi.

Tutti a guardare il prezzo della tazzina, mentre il vero conto salato per le famiglie arriva dal supermercato e dalle bollette. La polemica sul “caro-caffè” torna puntualmente al centro del dibattito, ma per Fipe Confcommercio Sud Sardegna i numeri impongono di rimettere le cose nella giusta prospettiva: dal 2020 l’aumento dei prezzi di alimentari ed energia ha determinato circa 60 miliardi di euro di maggiore spesa per le famiglie italiane, mentre i consumi al bar rappresentano appena il 2% della spesa familiare.

E anche quando si guarda alla tazzina, il quadro è molto diverso da quello di una corsa incontrollata dei prezzi. Secondo il Rapporto Ristorazione Fipe, a dicembre 2025 a Cagliari un espresso costava mediamente 1,52 euro. A livello nazionale, tra il 2020 e il 2026 i servizi al bar e il prezzo del caffè hanno registrato un incremento nell’ordine del 23%, sostanzialmente in linea con l’inflazione generale dello stesso periodo.

Ben diversa è stata la corsa delle spese essenziali: nello stesso arco temporale i beni alimentari hanno registrato aumenti superiori al 30%, mentre per abitazione ed energia l’incremento cumulato ha superato il 70%.

Una differenza che assume ancora più peso se si considera quanto queste voci incidano sul portafoglio: la spesa nei bar rappresenta circa il 2% dei consumi di una famiglia, contro il 16% degli alimentari e il 6% delle utenze energetiche. E sono proprio queste ultime due componenti, trattandosi in larga parte di spese difficilmente comprimibili, a colpire maggiormente i nuclei con minore capacità di spesa.

«Non vogliamo minimizzare le difficoltà delle famiglie, perché sappiamo bene che oggi anche pochi euro possono fare la differenza. Ma proprio per questo bisogna parlare dei numeri reali– sottolinea Emanuele Frongia, presidente Fipe Confcommercio Sud Sardegna –. Non sono i pochi centesimi di adeguamento della tazzina a svuotare il portafoglio. Negli ultimi anni le famiglie hanno dovuto spendere decine di miliardi in più per mangiare, pagare la luce, il gas e sostenere le altre spese essenziali. È lì che si è prodotta la vera erosione del potere d’acquisto.»

Il quadro più recente di Cagliari conferma quanto le spese legate alla casa e all’energia continuino a rappresentare un elemento rilevante. A luglio 2026 l’inflazione nel capoluogo sardo si attesta al +2,7% su base annua, mentre la voce relativa ad abitazione, acqua, elettricità, gas e altri combustibili registra un incremento del 7,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. I prodotti alimentari e le bevande analcoliche segnano invece un +1,4%.

Ma le stesse dinamiche che incidono sui bilanci domestici si riflettono anche sui conti dei pubblici esercizi. Bar e ristoranti devono sostenere il rincaro delle materie prime, delle forniture energetiche e dei servizi, oltre ai costi del personale, degli affitti e della gestione quotidiana dell’attività.

«Quando aumenta la bolletta di una famiglia aumenta anche quella del bar. Quando salgono i prezzi delle materie prime, salgono anche per chi ogni mattina deve alzare la serranda – prosegue Frongia –. In questi anni molte imprese hanno assorbito una parte consistente dei rincari evitando di trasferirli integralmente sul cliente. Per questo parlare di speculazione sul caffè è profondamente ingeneroso nei confronti di migliaia di imprenditori.»

Per Fipe Confcommercio Sud Sardegna occorre quindi evitare che il dibattito sul costo della tazzina faccia perdere di vista le dimensioni economiche reali del fenomeno. L’adeguamento del prezzo del caffè si inserisce in un contesto generale nel quale i costi sostenuti dalle attività sono cresciuti sensibilmente, senza che tali aumenti siano stati scaricati nella stessa misura sui consumatori.

C’è poi un altro elemento che, secondo l’associazione, non può essere ignorato: il valore economico e sociale del modello italiano del bar. La tazzina consumata al banco continua ad avere in Italia un prezzo contenuto e rappresenta un’abitudine quotidiana che va oltre il semplice acquisto di un prodotto.

«In Sardegna il bar è ancora un luogo di socialità, incontro e comunità – conclude Frongia –. Dietro 1,52 euro non c’è soltanto il caffè nella tazzina: ci sono un’impresa che deve restare aperta, lavoratori da retribuire, energia, servizi e professionalità. Possiamo discutere di ogni aumento, ma facciamolo partendo dalle proporzioni: trasformare il caffè nel simbolo del caro-vita significa guardare alla voce che pesa il 2% e rischiare di dimenticare quelle che stanno realmente mettendo sotto pressione famiglie e imprese.»

La richiesta di Fipe Confcommercio Sud Sardegna è dunque quella di riportare il confronto sul costo della vita ai dati: non una battaglia tra esercenti e consumatori, che stanno subendo gli effetti della stessa crescita dei costi, ma un’analisi delle voci che negli ultimi anni hanno inciso maggiormente sul potere d’acquisto delle famiglie e sulla sostenibilità delle imprese.