Oltre 56,8 milioni di euro della variazione di bilancio regionale sono destinati al sistema delle aree protette, alle infrastrutture verdi e blu dei Comuni e alla gestione delle coste.

Il primo grande intervento riguarda i parchi naturali regionali di Gutturu Mannu, Molentargius-Saline, Porto Conte e Tepilora, ai quali sono complessivamente destinati 23.295.061 euro per rendere operativi gli interventi previsti dalla relativa pianificazione.

” Dopo la fase della pianificazione occorre dare ai parchi gli strumenti per tradurla in interventi – dichiara l’assessora dell’Ambiente Rosanna Laconi –. La tutela non significa chiudere un territorio, ma gestirlo bene, recuperare ciò che esiste, proteggere gli habitat e rendere compatibile la fruizione con la conservazione della natura”.

Gli interventi potranno riguardare, secondo le previsioni dei rispettivi strumenti di pianificazione, il recupero e la messa in sicurezza di accessi e percorsi, la riqualificazione di edifici esistenti a servizio dei parchi, il recupero degli habitat e strutture leggere per una fruizione sostenibile. La ripartizione delle risorse fra i quattro parchi sarà definita con un successivo provvedimento della Giunta regionale.

Inoltre, 3,5 milioni sono destinati alla gestione della Rete Natura 2000, 300 mila euro alle oasi permanenti di protezione faunistica e 100 mila euro al programma Man and Biosphere dell’Unesco.

A queste risorse si aggiungono 4,5 milioni di euro per il 2026 destinati al Parco naturale regionale di Tepilora, per i lavori di completamento delle infrastrutture destinate ad attività di educazione non formale e outdoor education giovanile, educazione ambientale, divulgazione scientifica, formazione permanente e promozione del turismo sostenibile, fondate sulla vita all’aria aperta e sulla vita di comunità. Allo stanziamento si affiancano 100 mila euro per ciascuno degli anni 2026, 2027 e 2028 per le relative spese di gestione.

Un secondo intervento, da 8 milioni di euro, riguarda le infrastrutture verdi e blu. Le nuove risorse consentono l’ulteriore scorrimento della graduatoria dell’azione FESR 3.7.2 a favore dei comuni ammessi.

Si tratta di interventi su parchi urbani, boschi, filari alberati, corsi d’acqua, zone umide e connessioni ecologiche capaci di produrre benefici ambientali ma anche di aumentare la resilienza dei centri abitati alle ondate di calore e agli eventi meteorologici intensi.

Sul fronte costiero sono inoltre previsti 7,456 milioni nel triennio per la Conservatoria delle Coste, destinati a rafforzarne la capacità operativa e di programmazione pluriennale, e 1,3 milioni per la gestione della posidonia depositata sui litorali, con interventi che ne favoriscano una gestione compatibile con la protezione delle spiagge e il contrasto all’erosione.

Alle Aree marine protette sono destinati inoltre 5 milioni di euro nel triennio (1 milione nel 2026 e 2 milioni per ciascuno degli anni 2027 e 2028) per l’adozione di soluzioni per l’approvvigionamento energetico e per la gestione della risorsa idrica e del sistema fognario e depurativo compatibili con la valenza ambientale dei siti, ai fini del superamento delle carenze infrastrutturali negli insediamenti delle isole minori.

Sempre sul fronte costiero, è incrementato di 2 milioni di euro per il 2026 il fondo di rotazione destinato alla concessione di finanziamenti in favore degli enti locali per la progettazione di interventi di difesa costiera e di riqualificazione, previsto dalla legge regionale n. 1 del 2023.

La manovra assicura poi la continuità del Progetto NEPTUNE, con 350 mila euro l’anno nel triennio 2026-2028 a favore del Dipartimento di Scienze Chimiche e Geologiche dell’Università degli Studi di Cagliari, per la ricerca scientifica finalizzata allo sviluppo di strumenti innovativi per la pianificazione e la gestione sostenibile delle aree costiere.

“Parchi, verde urbano e coste non sono politiche separate, sono parti della stessa infrastruttura naturale della Sardegna, dalla quale dipendono biodiversità, qualità della vita, sicurezza dei territori e possibilità di uno sviluppo coerente con le caratteristiche dell’Isola” conclude l’assessora Laconi.

L’estate riporta, come ogni anno, una situazione di forte criticità nel sistema trasfusionale sardo. L’aumento della popolazione dovuto al turismo, il maggior numero di interventi chirurgici, di incidenti e le esigenze costanti dei pazienti cronici (in particolare i talassemici) si scontrano con un fisiologico calo delle donazioni. La Sardegna resta lontana dall’autosufficienza: il fabbisogno annuo si attesta intorno alle 105-110 mila unità, a fronte di una raccolta locale che si ferma a circa 78-85 mila sacche. La differenza viene colmata con rifornimenti da altre regioni, non sempre tempestivi.

In questo contesto l’Avis Regionale Sardegna, insieme alle Provinciali, rilancia con forza l’appello a donare.

Dichiarazione del presidente regionale Vincenzo Dore
«Gli ospedali della Sardegna sono in sofferenza, manca il sangue. In queste settimane stiamo registrando una carenza diffusa di sacche che rischia di compromettere le terapie per i pazienti cronici e le emergenze. Chiediamo con forza ai nostri preziosi donatori di non interrompere la loro abitudine e invitiamo chi non ha mai donato a compiere questo gesto di straordinaria solidarietà. Ogni singola donazione è fondamentale. Per raggiungere l’autosufficienza abbiamo bisogno di tutti: venite a donare, c’è davvero necessità».

Dichiarazione del presidente Avis Provinciale Cagliari Nicola Ondradu
«La situazione è critica anche nel sud dell’Isola. Mancano le sacche e dobbiamo garantire continuità alle terapie e alle emergenze. Continuare a donare, anche in questo periodo, è essenziale. L’Avis di Cagliari e le sezioni comunali sono al lavoro quotidiano per raccogliere ogni unità possibile. Un appello particolare ai giovani e a chi non ha ancora fatto questo gesto: il sangue non si fabbrica in laboratorio, si dona».

Dichiarazione del presidente Avis Provinciale Sassari Antonio Dettori
«Durante l’estate aumenta la popolazione per il turismo e quindi crescono le patologie, gli incidenti stradali e gli interventi chirurgici. La maggiore richiesta di sangue determina difficoltà a garantire le terapie trasfusionali nei tempi necessari ai pazienti cronici, come i talassemici e gli oncologici. Donare è un gesto semplice, sicuro e salvavita. La nostra rete è pronta: le sedi e le autoemoteche sono operative. Contiamo sulla generosità dei cittadini e dei turisti presenti sull’Isola».

L’Avis ricorda che possono donare le persone di età compresa tra 18 e 65 anni, di peso non inferiore a 50 kg e in buono stato di salute. La donazione richiede poco tempo ed è completamente sicura.

Più risorse per migliorare i collegamenti aerei, rafforzare il trasporto pubblico locale, sostenere i lavoratori e accompagnare le imprese di fronte all’aumento dei costi. È questo il quadro degli interventi sul sistema dei trasporti approvati dal Consiglio regionale nell’ambito della variazione di bilancio della manovra finanziaria approvata mercoledì 12 agosto 2026.

"Abbiamo previsto importanti risorse per i trasporti perché una Sardegna più connessa è una Sardegna più competitiva, accessibile e capace di sostenere il proprio sistema economico – sottolinea l’assessora dei Trasporti Barbara Manca –. Gli interventi approvati agiscono su più fronti: dai collegamenti aerei al trasporto pubblico locale, dalle infrastrutture e dai servizi di ARST al sostegno ai lavoratori e alle imprese. È un insieme di misure che punta a migliorare concretamente la mobilità dei cittadini e a ridurre gli svantaggi derivanti dall’insularità".

MENO TASSE SUI BIGLIETTI, PIÙ VOLI E PIÙ CONNESSIONI ANCHE D’INVERNO

Sono state previste le risorse per azzerare l’addizionale comunale sui diritti d’imbarco, oggi pari a 6,50 euro per passeggero, nelle stagioni IATA Winter 2026, 2027 e 2028 (novembre, dicembre, gennaio, febbraio e marzo) negli aeroporti di Cagliari, Olbia e Alghero. Per lo scalo di Alghero la misura sarà estesa anche ai mesi di aprile e maggio 2027 e 2028. L’intervento, finanziato dalla Regione con 18,2 milioni di euro complessivi nel triennio, punta a ridurre il costo dei biglietti e, contemporaneamente, a rendere più conveniente per le compagnie aeree mantenere e sviluppare collegamenti durante la stagione invernale e nei mesi di spalla.

"Vogliamo una Sardegna connessa non solo nei mesi di maggiore afflusso turistico, ma durante tutto l’anno – spiega Manca –. Azzerare l’addizionale significa ridurre un costo per chi viaggia e creare condizioni migliori per aumentare l’offerta di collegamenti. È una misura costruita insieme all’Assessorato del Turismo, attraverso il confronto con il sistema aeroportuale e con le compagnie".

10 MILIONI PER LE NUOVE ROTTE

La manovra conferma inoltre il sostegno alla strategia regionale per l’apertura di nuovi collegamenti aerei. Per il bando “Nuove Rotte” sono stati stanziati 5 milioni di euro nel 2027 e 5 milioni nel 2028, per complessivi 10 milioni. La misura, già sperimentata nel 2025 con l’apertura di sette nuovi collegamenti, sarà resa più flessibile: verrà superato l’elenco predefinito delle rotte eleggibili, saranno previste più finestre per la presentazione delle candidature e procedure di valutazione più snelle. "Mettiamo a disposizione risorse importanti e, allo stesso tempo, miglioriamo lo strumento per renderlo più agile e vicino alle esigenze del mercato – aggiunge l’assessora –. Ogni nuova rotta significa più opportunità per i cittadini, per le imprese e per il turismo e contribuisce a ridurre concretamente gli svantaggi dell’insularità".

35 MILIONI PER RAFFORZARE ARST

Sul trasporto pubblico locale la finanziaria autorizza 35 milioni di euro per l’incremento del capitale sociale di ARST da parte della Regione, socio unico. Le risorse saranno destinate a un ampio programma di riqualificazione delle sedi e dei depositi, con l’obiettivo di renderli più moderni, funzionali e riconoscibili. Gli interventi riguarderanno le aree passeggeri, gli spazi destinati al personale, i servizi igienici, gli spogliatoi e le aree per il riposo degli autisti e degli altri lavoratori, oltre agli impianti per il lavaggio di autobus e treni. È previsto inoltre un intervento sui depositi di carburante degli autobus, anche nell’ottica di una possibile conversione verso carburanti di origine vegetale.

PIÙ SERVIZI PER LE PERSONE FRAGILI, ACCESSIBILITÀ E SICUREZZA

La manovra di variazione prevede anche più di 5 milioni complessivi nel triennio 2026-2028, la variazione di bilancio interviene su alcuni servizi e infrastrutture che incidono direttamente sulla qualità e sull’accessibilità della mobilità. Sono previste risorse per estendere e potenziare il trasporto a chiamata per le categorie di utenza debole. Nel dettaglio i soldi stanziati servono a finanziare sia servizi aggiuntivi, sia un servizio sperimentale a chiamata per le zone a bassa domanda. La Regione investe anche nel rafforzamento della capacità di analisi e programmazione del sistema dei trasporti, con risorse per l’Osservatorio regionale dei trasporti e per attività specialistiche finalizzate alla redazione del Piano regionale della logistica delle merci.

18,4 MILIONI PER IL RINNOVO DEL CCNL DEGLI AUTOFERROTRANVIERI

Un ulteriore stanziamento di 18.415.000 euro per il 2026 è destinato al rinnovo dei contratti collettivi nazionali degli autoferrotranvieri. "Si tratta di risorse aggiuntive fondamentali per accompagnare il rinnovo del contratto dei lavoratori del settore – sottolinea l’assessora –. Investire nel trasporto pubblico significa anche riconoscere il valore e la professionalità delle donne e degli uomini che ogni giorno garantiscono il servizio".

50 MILIONI PER CONTRASTARE L’AUMENTO DEI COSTI DEL CARBURANTE

Infine, nell’ambito delle misure di sostegno alle imprese previste dalla manovra, è stato istituito un fondo da 50 milioni di euro per contrastare l’incremento dei costi del carburante e dei fertilizzanti, con interventi destinati, tra gli altri, alle aziende di trasporto su gomma, al comparto agricolo e al settore marittimo. Una misura trasversale, costruita dall’Assessorato della Programmazione e Bilancio insieme agli assessorati coinvolti, che interviene su uno dei principali fattori di aumento dei costi per i settori produttivi e per il sistema della mobilità. "Questa finanziaria mette in campo risorse importanti e interventi concreti – conclude Barbara Manca –. Dalla riduzione dei costi per chi vola all’apertura di nuove rotte, dal rafforzamento di ARST al miglioramento dei servizi locali, fino al sostegno ai lavoratori e alle imprese: stiamo lavorando per costruire un sistema dei trasporti più efficiente, moderno e integrato, capace di sostenere la crescita della Sardegna e di garantire ai cittadini collegamenti migliori durante tutto l’anno".